隨著第一批中儲糧收購大豆結束，大豆市場失去了一定的支撐，大豆價格持續下滑，大家都盼著能夠在黑龍江多幾個地區增開國儲收購，讓貿易商能夠“雨露均沾”，消耗一定數量的大豆，12月22日，牡丹江直屬庫開啟新一輪的大豆收購，計劃收購4165.5噸，但還未等開始，門前排車已經200臺左右，所排車輛已經超出收購總量，而且需9天才能卸完，嫩江直屬庫也是相同情況，自12月26日開啟收購，門口就排滿了很多車輛，不少車輛不得不“空手而歸”。不過，就在昨天又一個新的直屬庫開始大豆收購計劃，中儲糧雞西直屬庫開啟大豆收購計劃，但這無疑對長期低迷的大豆市場來說，算是一個小小的強心劑，大豆價格或止跌企穩。目前，進口大豆持續到港，對我國國內貨源形成一定影響，此次中儲糧開始增庫擴收，那么后期或能起到一定的托市作用，最起碼大豆價格難掉。

糧庫增收 市場暫時維穩

12月29日，中儲糧雞西直屬庫開始收購2023年新季低蛋白大豆，蛋白方面沒有要求，收購2023年雞西產新季大豆，國標三等糧，收購價格為2.505元/斤。糧庫增收，或也預示著后期還會有更多的糧庫開啟收購，畢竟今年新季大豆消耗速度較慢，黑龍江地區基層余糧還有5-6成，糧庫收購能夠適當緩解一定的市場壓力。當前部分企業仍在正常收購，但因為價格持續下調，門口車輛不多，收購量較少。黑龍江富錦象嶼近一周就下調價格三次，蛋白含量40%的大豆，收購價格為2.335元、蛋白含量39.5%的大豆收購價格為2.325元、蛋白含量38.5%的大豆，收購價格為2.275元，收購指標較嚴格，并且價格貼近貿易商在基層收糧價格，所以送糧的話，可以說是毫無利潤可言。雞西直屬庫的開啟，短期可以讓大豆價格止跌企穩，對當前市場行情來說，起到一定穩定作用。

消耗緩慢 終端后勁不足

前段時間，關內經歷了極端降雪天氣，不少地區大豆收購暫停，并且降雪天氣也使得陸路運輸方面受到一定的阻礙，安徽地區不少露臺蔬菜和大棚作物受災嚴重，蔬菜價格有一定的反彈，但是安徽、河南、山東等地區大豆流通量仍比較緩慢，行情持續偏弱，雖然蔬菜價格反彈拉升了一定豆制品需求，但各大高校進入寒假，在一定程度上減少了豆制品的消耗。銷區各地加工廠還有一定量的庫存待消耗，批發商走貨也不如往年，元旦前備貨氣氛清淡。今年安徽地區種植的多為小顆粒大豆，市場認可度不高，消耗較慢。河南地區二級大豆由于價格便宜，購銷情況尚可，江蘇地區大豆價格相對較平穩，但貿易商多謹慎收購，保持低庫存為主。市場消耗緩慢，終端需求后勁不足。

綜上所述，中儲糧開始增開庫點收購，算是給現階段低迷的豆市一定的提振。距離春節假期越來越近，物流車輛會逐漸減少，陸路車費會有所上漲。建議需補貨的經銷商及時補貨?，F階段的大豆市場，最關鍵的就是消耗庫存。除國家調控增開庫點來消耗外，不論是豆農手中的余糧還是糧商的庫存，如果在銷售渠道尚可的情況下，積極出貨。若待到開春以后，2024年新豆播種開始，需要大量資金回籠，再集中拋售的話，市場將再次陷入豆價弱勢的局面。

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