近期，東北大豆市場價格穩中偏弱，由于疫情管控影響，各地出貨困難，優質豆源市場流通速度也并不是很理想。黑龍江省東部地區更有甚者報出2.5元/斤的毛糧收購價格，這讓本就冷清的新豆市場更是蒙上一層迷霧，糧商、豆農對于后市價格更是擔憂。那么隨著進口大豆到港量逐漸增加，新豆收購價格真的還能繼續下滑嗎？是否能跌破2.5元/斤大關，那么，讓筆者為您淺析一下。

東北新豆市場遇冷

自今年新豆上市，低蛋白、顆粒小這一不爭的事實一直圍繞著今年的新豆市場。但隨著全國新豆大面積上量，疊加今年新豆豐產，自開秤價之后，東北地區新豆價格不斷下滑。終于等到中儲糧價格出爐，穩定了東北地區的大豆市場。但由于今年糧質差距較大，優質優價明顯，低蛋白新豆銷路不暢，銷售渠道受阻，加之近期東北地區疫情反復，交通受阻，貨源流通不暢，糧商逐漸把銷售渠道從市場轉向糧庫，從而加快了各地糧庫收購進度。現階段來看，多數地區糧庫已經基本完成目標任務，加上近期內蒙古、嫩江地區糧庫價格下調，周邊企業糧點也緊跟著下調了收購價格，這無疑使得本就清冷的市場雪上加霜。近期更有地區報出2.5元/斤的毛糧收購價格，更是讓低迷的市場籠罩緊張的氛圍。

近日，中儲糧拍賣由原來的一周兩次增加至一周四次，但成交依舊寡淡，一方面由于當前市場糧源充足，拍賣陳糧質量一般，市場接受度低；另一方面是當前市場價格偏弱，盡管中儲糧底價一再下調，但面對當前市場情況，價格仍舊不被市場所接受，所以當前參拍主體收購意愿并不強烈。但近期有消息稱，政府將出臺對油廠的補貼政策，若這一消息得到證實，那么未來東北地區新豆市場將有一定的價格支撐，畢竟今年政府鼓勵農戶擴種大豆，在如此蕭條的市場狀態下，國家一定會介入，采取一定的政策扶持，來確保廣大豆農來年的種糧積極性，確保豆農的一定利潤不流失。

銷區豆價不溫不火

距離河南、安徽地區上次漲價已經過去一段時日，近期部分地區價格穩中偏弱，全國疫情面積擴大，所涉及到的地區更廣，各地走貨困難。據了解，當前南方地區部分船運費用增加，大船受經濟環境影響，部分暫停運營，多以小船運輸為主，運輸時效、運費也不同程度的增加。部分貿易商對于高昂的陸運運費望而卻步，只能退而求其次，選擇相對較慢的船運。但面對今年的新豆市場，其實風險更大，當前市場價格不穩，時效增加，到貨后市場價格很有可能增長。湖北、江蘇地區新豆價格更是難以上漲，湖北早熟、中黃品種現階段多以消耗庫存為主，據當地糧商反映，當前多有價無市。江蘇地區生不逢時的黑臍大豆，價格一跌再跌，當前市場報價3.55-3.6元/斤。當前銷區采購壓價心態猶在，糧商利潤被壓榨，觀望心態漸濃。整個南部地區市場環境一直處于不溫不火的狀態，價格弱勢難漲。

進口豆價開始下滑

近日，進口大豆陸續進入我國市場，但當前貨量較小，流入市場量并不大，但僅僅如此，當前市場報價不同程度下調40-50元/噸。若后期大量到港，在匯率相對不穩定的情況下，進口成本并未大幅降低，進口大豆價格跌幅有限。而且有部分港口貿易商前期貨源緊缺，高價采購少量貨源，出貨速度緩慢，后期庫存疊加新豆到港，中和市價后，進口大豆價格也將緩慢進行調整。若進口豆價以窄幅震蕩為主，那么對于東北地區今年糧質欠佳的一類豆源價格則是強有力的支撐。

綜上所述，短期內東北地區新豆價格看弱，現貨價格支撐條件不足，當前扶持政策并未明確給出，疊加今年南方產區新豆價格一直不溫不火，上漲乏力。進口大豆大量到港后必然落價，這一系列因素均難以支撐今年新豆價格，且當前各地余糧充足，新糧消耗量約2成左右，盡管多方收購主體庫存漸滿，但市場余糧量仍占重比。所以說，如果收購主體后期不能增加庫存，進口豆占據一部分市場份額的話，那么后期新豆收購價格下跌程度也只是時間問題。欲了解更多大豆行情數據以及未來走勢，敬請持續關注中國糧油信息網的官方網站（http://m.sanyalover.com）以及APP（http://m.sanyalover.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網的會員，享受更多特權。（中國糧油信息網 劉佳/審稿 尹秀穎）